top of page


IAR 14, 15 și 16: Pionierii Vânătorii Moderne la IAR Brașov
IAR 14, 15 și 16: Zorii Vânătorii Moderne Românești (1933–1934) La începutul anilor '30, industria aeronautică din România se afla într-un moment de cotitură. Trecerea de la avioanele de lemn și pânză la structurile metalice de înaltă performanță a fost marcată de o serie de proiecte vizionare realizate la IAR Brașov . Familia de avioane IAR 14, 15 și 16 reprezintă prima încercare reușită a inginerilor români de a proiecta un vânător autohton capabil să atingă standardele
Udrea Cristian
Feb 82 min read


Messerschmitt Me 109G sub Licență Românească: Producția de la IAR Brașov
Messerschmitt Me 109G: Tehnologia Germană și Măiestria Brașoveană (1944–1947) În istoria IAR Brașov , anul 1944 a marcat o tranziție tehnologică dramatică. În contextul presiunii imense de pe Frontul de Est, industria aeronautică română a trebuit să treacă rapid de la producția designului propriu, IAR 80, la cel mai avansat vânător german al epocii: Messerschmitt Me 109G , supranumit „Gustav”. Producerea sub licență a acestui aparat la Brașov a reprezentat cel mai complex e
Udrea Cristian
Feb 82 min read


Ing. Ion Grosu: Geniul Pragmatic al Aviației Române
Ion Grosu: Viața și Formarea unui Vizionar Dacă istoria aviației românești este adesea asociată cu numele răsunătoare ale teoreticienilor, Ion Grosu reprezintă brațul armat al acestei industrii. Inginerul care a reușit să transforme planșeta de proiectare într-o realitate metalică de temut pe cerul Europei a avut un parcurs marcat de o disciplină academică severă și o pasiune neobosită pentru mecanică. Viața sa este povestea unei ascensiuni bazate pe meritocrație, într-o Ro
Udrea Cristian
Feb 73 min read


Analiză Tehnică: Prototipul de Camion de 15 Tone Fabricat în 1953 la Bucureșt
O privire obiectivă asupra primului efort românesc de a produce un camion greu la Uzinele "23 August". Detalii despre designul inspirat din ZIS-150 și caracteristicile tehnice ale prototipului.
Udrea Cristian
Feb 72 min read


Savoia-Marchetti JRS-79B: Bombardierul Italian Fabricat la IAR Brașov
Savoia-Marchetti JRS-79B: Pumnul de Fier al Aviației Române (1937–1943) În perioada interbelică, strategia de înzestrare a Armatei Române viza un echilibru între designul autohton și achiziția de licențe de prestigiu. Unul dintre cele mai de succes parteneriate a fost cel cu Italia, care a permis IAR Brașov să fabrice unul dintre cele mai temute bombardiere ale epocii: Savoia-Marchetti JRS-79B . Acest aparat, o variantă bimotor derivată din faimosul trimotor italian SM.79
Udrea Cristian
Feb 42 min read
bottom of page