Capitolul 03-SR101-Refuzul

Secretul din arhive: De ce a refuzat inițial URSS să cedeze României planurile camionului

Mitul oficial din perioada comunistă spunea că Moscova a oferit cu generozitate fratelui mai mic de la București tehnologia necesară pentru a produce primul său camion. Realitatea documentată în arhivele diplomatice este complet diferită: Uniunea Sovietică a refuzat inițial, în mod sistematic, să predea României documentația tehnică pentru ZiS-150.

În viziunea economică de după război, Kremlinul privea țările din blocul estic nu ca pe niște parteneri industriali egali, ci ca pe niște sateliți economici forțați să livreze materii prime brute — petrol, uraniu, lemn — în schimbul tehniciei grele importate direct din URSS. Menținerea monopolului asupra producției de autocamioane asigura Moscovei un control logistic total asupra României. Fără camioane proprii, nicio armată și niciun șantier românesc nu puteau funcționa autonom.

Blocajul geopolitic a fost spart abia în a doua jumătate a anului 1953, sub presiunea directă a două evenimente majore: moartea lui Stalin în primăvara acelui an și izbucnirea revoltelor muncitorești violente din Berlinul de Est în luna iunie. Speriată de perspectiva unei reacții în lanț în celelalte țări ocupate, noua conducere de la Moscova a decis să relaxeze controlul economic și să permită dezvoltarea industriei grele locale ca o supapă de siguranță socială. Planurile camionului au sosit la Brașov în toamna lui 1953, un transfer forțat de frică, nu de generozitate.